纜車是由驅(qū)動機推動鋼絲繩，牽引車箱順著鋪裝在地表并有一定坡度的軌道上運作，用于提高或下發(fā)人員和貨物的輸送機械。它多用作工礦區(qū)、城市或景色游覽區(qū)的代步工具。其運用鋼繩牽引，完成人員或貨品運輸目的之設備的通稱或一般稱呼。

纜車（cablecar）是運用鋼繩牽引，完成人員或貨品運輸目的之設備的通稱或一般稱呼。纜車的線路選擇應避免斜坡波動轉(zhuǎn)變太大，以節(jié)約基本建設花費。

路軌坡度一般以15°～25°為宜。依據(jù)貨運量、地形、運距等條件，路線可設計成單軌、雙軌、單軌中間加錯車道或換乘站等形式多樣。

纜車車箱的運行速度一般不大于每小時13公里。為適應線路的地形條件和乘坐舒服，載客車箱的坐椅應與平面平行并呈階梯性，以便于人員左右和貨品裝卸。

當車箱在運行時發(fā)生超速、負載、越位、斷電、斷繩等事故時，要有相應的措施確保旅客。因為纜車對地形的適應性較差，建設費用高，長距離運輸效率低，因而它應用和發(fā)展受限制。此外，依據(jù)中國本行業(yè)命名規(guī)范，車輛和鋼繩空架運行的纜車設備，定義為架空索道。而車輛和鋼繩在地面沿路軌行走的纜車設備定義為路面纜車。